Samfélagið í nærmynd og aðrar hrokafullar afstöður

Ég hlustaði á RUV í dag.

Það er gamall vani að stilla á Gufuna og láta sprenglærða spekúlanta reyna sitt besta að fá mann til þess að kaupa fremur þeirra takmörkuðu sýn á lífið en hinna lítt menntasjóuðu. Róar mann.

Í dag fór það all verulega í taugarnar á mér þegar þrír vitringar settu vegagerð og jarðgöng ítrekað undir sama hatt og "reddingar" og stóriðja hinsvegar.

Hvaða helvítis rugl er það?
Með hvaða rökum má afgreiða vegagerð og stóriðju á sama hátt?
Byrjar hið illa á að byggja veg?
Og svo koma spilltir verktakar og kæfa allt í stóriðju í kjölfarið?

Til þess að byggja upp gott og skilvirkt samfélag, verða samgöngur að vera til fyrirmyndar.

Þetta vita öll góð samfélög. Alls staðar á jörðinni. Og það er alltaf fylgni á milli fátæktar og lélegra samgangna. Það er til dæmis þegar afar fámenn svæði fá ekki þá þjónustu og þau lífsgæði sem því fylgja að vera þátttakandi í því samfélagi þar sem þau greiða skatta.

Í annan stað má nefna þá vísindalega mældu staðreynd að hlutfall gistinátta í ferðaþjónustu við erlenda gesti er lægri á höfuðborgarsvæðinu en landsbyggðinni. Þarna er stærsti vaxtarsprotinn og sífellt meira leiðandi afl í íslensku hagkerfi um að ræða.
Það strandar allt á samgöngum.

Sem nú eru talaðar niður sem aldrei fyrr og jafnvel þó.....


.....tryggari og hraðari samgöngur gætu stuðlað að betri nýtingu á ferskvöru til lands og sjávar. Norrænn veitingastaður með norræna matarhefð var valinn Besta veitingahús í heimi 2010.
......Betri heilsugæslu og betri viðbrögðum við farsóttum, jarðhræringum, slysum og stuðlað að bættari almennum almannavörnum.
.......auknu streymi vinnuafls, auknu streymi ferðamanna, auknu streymi fræði og vísindamanna og aukið streymi á vörum og þjónustu.
.......aukið og jafnara streymi á skotsilfri.

Ef það á nú að fara að selja mér einhverjar aðrar hugmyndir um samgöngur þá get ég ekki beðið...you just try....